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MRワゴンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
755 中古車掲載台数 171
  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL 距離47000キロ代・キーレス

    本体価格
    10.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ・スマートキー2ケ・プッシュスタート・CD・ETC・助手席シートアンダーボックス・ドアウィンカーミラー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ・フル装備・スマートキー・プッシュスタート・ETC・キセノン・CD・純正アルミホイール・Wエアバック・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・ステリモ・HIDライト・オートライト・アイドリングS・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・アームレスト・シートリフター・Wバニティーミラー・ETC・

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 6524 ターボ スマートキー オートエアコン CD ベンチシート フルフラット インパネオートマ パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアバック

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド レザーシート

    本体価格
    応談

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  • 日産 シーマ 4.1 V8エンジン 車高調 シル足 マルチ無し社外オーディオ 4本出しマフラー

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450XL クルコン/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/

    本体価格
    35.9万円

関東
157
28.1万円
関西
78
28万円
東海
93
29.5万円
北海道
31
35.3万円
九州
145
33.2万円
東北
71
37.2万円
北陸・甲信越
72
33.7万円
中国
66
30.1万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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MRワゴンとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
112.1万円165.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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