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MRワゴンとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   プリムス  バラクーダ
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
735 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ スマートキー アルミホイール ワンオーナー プライバシーガラス フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 L メモリーナビ スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 スマートキー タッチパネル式オーディオ 純正14インチアルミホイール オートライトシステム オートエアコン 電動格納ミラー CD再生 AM FM再生 ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 電動格納ミラー キーレス ナビTV

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD オーディオ オートエアコン スペアキー シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品バッテリー交換 整備 保証付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 車検整備2年 ナビ 即日登録

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

関東
153
26.4万円
関西
79
27.4万円
東海
85
28.9万円
北海道
30
32.2万円
九州
142
31.8万円
東北
66
40.1万円
北陸・甲信越
76
33.3万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MRワゴンとバラクーダのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プリムス  バラクーダ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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