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MRワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとサイノスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  サイノス
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円73万円
サイノスの相場表を見る
784 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC PS PW AC スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 点検記録簿付き ナビ スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS HDDナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール シートヒーター オートエアコン ウィンカー付きドアミラー ベンチシート

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外ディスプレイオーディオ スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 イモビライザー ABS付 運転席エアバッグ AW ベンチシート  アイドルストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC・Bカメラ・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
152
27.9万円
関西
81
27.3万円
東海
85
30万円
北海道
46
36万円
九州
147
32.6万円
東北
74
36.4万円
北陸・甲信越
84
34.2万円
中国
65
32.1万円
四国
50
30.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとサイノスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  サイノス
112.1万円165.1万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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