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MRワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとC30の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  C30
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
780 中古車掲載台数 9
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート/社外SDナビワンセグ/HID/

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー USB入力アイフォン接続可

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 禁煙車 車検整備付 ナビ TV コンピューター診断済 プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール CD HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 修復歴無 Bカメラ HIDオートライト Pスタート タッチパネルオーディオ USB CD ステアリングスイッチ スマートキー 純正14インチAW ウィンカーミラー ベンチシート フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ナビ・TV・DVD・AUX・SD録音・オートエアコン・パワーウィンドウ・パワーステアリング・ウィンカーミラー・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ フルセグTV 純正14AW PushStart

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    39.9万円

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    25万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
157
27.8万円
関西
72
29.4万円
東海
84
30.5万円
北海道
36
35.2万円
九州
146
33.2万円
東北
78
37.3万円
北陸・甲信越
83
33.7万円
中国
75
32.2万円
四国
49
30.7万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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MRワゴンとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  C30
112.1万円165.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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