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MRワゴンとルポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
6万円75.9万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
775 中古車掲載台数 23
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ ETC 純正AW フルセグTV DVD再生

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L テレビナビ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ/スマートキー/ベンチシート/フルフラットシート

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G アルミホイール 盗難防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD スマートキー HID シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビバックカメラスマ-トキ-車検2年含

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 記録簿/6速マニュアル/天張り張替済/ワンオーナー/純正アルミ/HDDナビ/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT ナビ バックカメラ 社外ローダウンサス ディスチャージ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

関東
160
27.5万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33.4万円
東北
78
37万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
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スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
112.1万円165.1万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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