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エリオとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エリオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
53万円
エリオの相場表を見る
中古車相場 23万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
1 中古車掲載台数 935
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    308万円

関東
1
53万円
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
371
253.1万円
関西
156
247.2万円
東海
130
253.3万円
北海道
33
189.5万円
九州
69
228.1万円
東北
47
206.5万円
北陸・甲信越
51
266.4万円
中国
50
238.7万円
四国
28
227万円

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エリオとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  エリオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
146.8万円172万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4230×1690×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1490~1796 排気量(cc) 999~1984
110~125 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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