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CX-5とKeiを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とKeiの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  Kei
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 196
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 新車未登録/特別色/BOSEサウンド/全方位モニター/10.25インチディスプレイ/ワイヤレス充電/carplay(ワイヤレス対応)/シートヒーター/パワーリフトゲート

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト LEDヘッドライト 寒冷地仕様車 クリアランスソナー スマートキー  USBポート ETC アダブティブクルーズコントロール BSM 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/360°ビューモニター/i-ACTIVSENSE/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正AW17インチ/パワーバックドア/ハーフレザー/シートヒーター/LED

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチディスプレイ!パワーバックドア!360度カメラ!クリアランスソナー!パワーシート!ハーフレザー!LEDヘッドライト!LEDテールランプ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD ナビ ETC 360度カメラ リモコンエンジンスターター ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート キャリアベース

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    322.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 禁煙車 純正10.25インチナビ 地デジ 黒革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートヒーター 茶革シート 純正10インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    207.2万円

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    70万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    22.3万円

関東
838
206.9万円
関西
473
209.2万円
東海
573
200.1万円
北海道
189
191.9万円
九州
426
208.9万円
東北
224
191.8万円
北陸・甲信越
300
195.7万円
中国
218
222.4万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
55
33.9万円
関西
23
40.6万円
東海
19
32万円
北海道
17
31.5万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.2万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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CX-5とKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  Kei
246.2万円422.5万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3322台、Keiの中古車は196台掲載しています。
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