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ワゴンRとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  Kei
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
7646 中古車掲載台数 199
  • スズキ ワゴンR ワゴンR FX-Sリミテッド 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー シートヒーター 運転席助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ レーンアシスト クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート フルフラット

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 禁煙車・キーレス・ベンチシート・CD

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター キーレスプッシュ オートライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ 社外オーディオ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン HID フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    36.5万円

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    17万円

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    本体価格
    57万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

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    54.8万円

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    本体価格
    32.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ Kei 660 ワークス メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・社外LED・キーレス・レカロシート

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 ワークス マニュアル車・社外アルミホイール・社外マフラー・社外ハンドル・RS-Rサスペンション・ブローオフバブル・追加メーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス DOHCターボ RECAROシート 柿本マフラー RS-Rダウンサス ストラーダナビ BLUETOOTH TV キーレス ETC 社外15インチホイール 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

関東
1818
64.3万円
関西
858
53.2万円
東海
809
64.3万円
北海道
369
75.1万円
九州
1339
61.9万円
東北
791
75.6万円
北陸・甲信越
718
67.2万円
中国
612
62.8万円
四国
332
58.4万円
地域別台数
関東
51
34.2万円
関西
22
43.1万円
東海
18
42.2万円
北海道
21
31.9万円
九州
29
29.1万円
東北
17
43.5万円
北陸・甲信越
12
41.8万円
中国
15
33.5万円
四国
14
43.4万円

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ワゴンRとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  Kei
107.9万円188.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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