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パレットとKeiを比較! - みんなの比較車種

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パレットとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
VS
1.8万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 203
  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙/両側スライド左自動スライド/カロッツェリア製HDDナビ・地デジTV・DVD・Bluetooth/前後ドラレコ/バックカメラ/エンジンプッシュスタート/ベンチシート/HIDライト/純正14AW/ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライド片側電動スライド AAC

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター 電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ 両側パワースライドドア 社外ナビ&フルセグT&バックカメラ 運転席シートヒーター 純正HIRライト&フォグ 車検整備付

    本体価格
    61万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー2本 電動スライドドア ナビ テレビ DVD再生 フルセグ ドライブレコーダー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート パワースライドドア 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TV ナビ 片側電動スライドドア スマートキー エアコン修理済

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    45.9万円

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    26.8万円

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    57.8万円

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    60万円

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    28万円

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    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT車/RECAROシート/純正15インチアルミホイール/ターボ/フォグランプ/エアバッグ/パワーステアリング/プライバシーガラス/電動格納ミラー

    本体価格
    58.4万円

関東
294
27.2万円
関西
168
26.5万円
東海
139
27.6万円
北海道
55
37.1万円
九州
175
26.6万円
東北
102
31.8万円
北陸・甲信越
89
32.8万円
中国
90
28.7万円
四国
70
29万円
地域別台数
関東
55
34.9万円
関西
23
38.1万円
東海
16
31.5万円
北海道
20
31.4万円
九州
26
35.3万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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パレットとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
111.3万円177.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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