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ジムニーと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
4987 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・キーフリー・5MT

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT 全塗装 シートカバー Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オールドスクールスタイルカスタム 20mmリフトアップ オールドスクールフロントバンパー リアステンレスクラシックバンパー DEAN16インチAW スズスポグリル 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム レーンキープ オートライト オートエアコン

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ・電動格納ミラー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD F&Rショートバンパー16AWベージュ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5型 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フロアゴムマット スズキセーフティサポート スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    228.5万円

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    42.8万円

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    98万円

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    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 下取り車 禁煙 整備点検記録簿付き ワイン本革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター プッシュスタート ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ 電動オープン オープンカー専門店

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    72.9万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動ルーフ 純正17インチAW レザーシート パワーシート HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

関東
1173
147万円
関西
577
167.4万円
東海
630
153.6万円
北海道
501
136.8万円
九州
709
148.9万円
東北
476
149.5万円
北陸・甲信越
411
148.8万円
中国
320
179.7万円
四国
190
154.1万円
地域別台数
関東
5
66.4万円
関西
3
86万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
179万円

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ジムニーと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  1シリーズカブリオレ
145.8万円216万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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