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ジムニーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
4970 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検整備付き 4WD オートマ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 2サイクルエンジン リフトアップ公認 5MT 16インチ新品アルミ リアARBエアロッカー(リアデフロック) ステンレスエキマニ&ステンレスチャンバー(フルステンレスマフラー) フルバケットシート 純正シート有 ジオランダーMT003 6.50R16

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 フロア5速ミッション パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品前後ショックアブソーバー 新品前後ラテラルロッド 新品前後スプリング ダブルエアバッグ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 前席シートヒーター スマートキー コーナーセンサー オートエアコン オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ 

    本体価格
    100万円

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    23.8万円

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    8.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

関東
1213
147.4万円
関西
553
166.4万円
東海
629
154.8万円
北海道
473
140.1万円
九州
708
151.6万円
東北
472
151.4万円
北陸・甲信越
423
150.5万円
中国
301
181万円
四国
198
150.3万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
5
17万円
東海
4
34.7万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ジムニーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラアヴィ
145.8万円216万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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