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ジムニーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4903 中古車掲載台数 307
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1.5インチリフトアップ 社外カスタムホイール 7インチ地デジナビ ETC 車検整備2年付

    本体価格
    184万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD・走84000・ナビ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD APIOリフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 フロア5速ミッションインタークーラーターボパートタイム4WD 3インチリフトアップキット キーレス LED付き前後ショートバンパー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 ヘッドライトウォッシャー ヒーテッドミラー ヒルディセントコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 現行モデル・スマートキー・スズキセフティサポート付

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証1年/F5/Blutooth/TVナビ/ETC/フォグ/電格ミラ/キーレス/Sキー/社外AW

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD シートヒーター・背面タイヤ・フォグライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    182万円

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    43万円

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    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD キーレスエントリー/4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G デッキバンG AT AC PS PW デッキバン

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

関東
1192
147.4万円
関西
547
164.8万円
東海
624
154.6万円
北海道
477
140万円
九州
690
151.1万円
東北
466
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
295
181.4万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
62
100.2万円
関西
33
100.5万円
東海
40
97万円
北海道
13
96.3万円
九州
70
94.7万円
東北
26
107.4万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
25
113.8万円
四国
14
119.4万円

ジムニーの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.8万円216万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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