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ジムニーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォード  モンデオワゴン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 ---
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4880 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 3型・スズキセーフティーサポート

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    196.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 3インチリフトアップ オートマ 4WD スペアキー

    本体価格
    25.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 シ-トカバ- ナビ・Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ MRS製マフラー 社外アルミホイール ケンウッド製ナビTV キーレス エンジンスターター ETC ハーフレザーシート ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 10インチフローティングマルチオーディオ 茶レザーシートカバー 1.5インチリフトアップ グリルガード LEDフォグライト リアダラー オーバーフェンダー 16インチAW ルーフラック シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD ユーザー買取車 5桁メーター走行不明 リフトアップ 5MT 社外デッキ Bluetooth接続可 MOMOステアリング 運転席助手席RECAROシート 社外フロントバンパー

    本体価格
    72.5万円

ピックアップ中古車
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    469万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
1141
146.7万円
関西
570
167.6万円
東海
606
152.3万円
北海道
511
137.7万円
九州
693
149.6万円
東北
459
149.5万円
北陸・甲信越
393
147.9万円
中国
319
179.2万円
四国
188
152.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  モンデオワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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