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ジムニーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
4970 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 軽自動車 SUV  シートヒーター ETC キーレスエントリー 切替式4WD 電動格納ミラー ミラーヒーター ミラーウィンカー フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT リフトアップ バンパーガード 社外16AW オープンカントリーR/T ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ GIギアカスタムグリル オーバーフェンダー

    本体価格
    216.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 後期 社外DVDナビ シートヒーター 社外マフラー 4WD フォグ キーレス 革巻きステアリング ルーフレール コンビシート 電格 リアワイパー ヘッドライトレベライザー ETC Pガラス

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/ドラレコ/革席/温席/純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装 D席エアバッグ リフトUP 社外ホイール ホワイトレタータイヤ 前後社外バンパー ルーフラック オプションウッドメーターパネル

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 全車速追従レーダークルーズ レーンキープアシスト 衝突回避支援ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /北海道/ガリバー北見端野店

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT/MID16インチAW/純OPレトログリル

    本体価格
    194万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証1年/F5/Blutooth/TVナビ/ETC/フォグ/電格ミラ/キーレス/Sキー/社外AW

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポートカーS LED ETC プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    183.7万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    208万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
1215
147.1万円
関西
551
166.4万円
東海
628
154.5万円
北海道
472
140.3万円
九州
709
151.6万円
東北
472
151.3万円
北陸・甲信越
424
150.7万円
中国
301
180.9万円
四国
198
150.3万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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ジムニーとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ピアッツァネロ
145.8万円216万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
64 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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