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ジムニーとSCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   レクサス  SC
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 84
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車・禁煙車・純正茶革シート・CD・キーレス・ルームクリーニング済み・シートヒーター/タイミングチェーン車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ミディアムグレー

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップカスタム エンジンO/H済み リフトアップカスタム アピオ製足廻り一式 新品オープンカントリー185/85R16 新品シートカバー 社外前後バンパー ルーフラック フロントグリル

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートエアコン スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 4WD 5速 ETC 禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 ダウンヒルアシストコントロール LEDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC・ワンセグテレビ・フォグランプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD/スズキセーフティーサポート/インタークーラーターボ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ジムニー 価格高騰極上な1台ワイルドウインドリフトU 

    本体価格
    109万円

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    64万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 純正アルミ HID ETC キーレス 純正ナビ 社外地デジ

    本体価格
    98万円

関東
1195
148.6万円
関西
537
165.1万円
東海
605
156.3万円
北海道
468
139.1万円
九州
681
151.1万円
東北
460
151.4万円
北陸・甲信越
419
151.8万円
中国
300
178.6万円
四国
198
150.2万円
地域別台数
関東
20
135.2万円
関西
10
136.5万円
東海
22
143.8万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

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ジムニーとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  SC
145.8万円216万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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