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ジムニーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD RAYSホイール 2インチアップ ウィンチ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD セーフティサポート マッドフラップ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正16インチAW オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ ETC ミラー型ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 限定車 本州仕入

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検新規 レザーシート 背面タイヤ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD GLOBALコンプリート リフトアップ 10インチディスプレーA ワンオーナー車

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    958万円

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    1480万円

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

関東
1133
147.2万円
関西
564
167.5万円
東海
604
153.2万円
北海道
506
136.7万円
九州
698
151万円
東北
453
148.9万円
北陸・甲信越
401
150万円
中国
313
179.6万円
四国
183
151万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ジムニーとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ガヤルド
145.8万円216万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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