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ジムニーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
4881 中古車掲載台数 54
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール  LEDライト オートライト 純正アルミホイール シートヒーター ハイビームアシスト 車線逸脱警報 パーキングソナー ETC スマートキー

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    230.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ETC・ナビ・フルセグ・4WD

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ YC 4WD リフトアップ・全塗装・ハイルーフ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 1.5インチリフトアップキット シートカバー 社外16インチアルミホイール  ジーアイギアオフロード オーバーフェンダー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ETC車載器 オーディオレス シートヒーター マニュアルエアコン 電動格納ミラー キーレスエントリー フロアマット ドアバイザー フォグランプ スペアタイヤハウジングABS アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WD・ミニオン風装飾・パワステ・4WD

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 左ハンドル コラムMTモード付7AT シートヒーター 電動シート  LEDヘッドライト バックカメラ  ガラスエンジンボンネット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5500万円

関東
1199
147.7万円
関西
535
164.7万円
東海
620
155.2万円
北海道
468
139.3万円
九州
683
150.7万円
東北
465
151.1万円
北陸・甲信越
417
150.8万円
中国
295
180.5万円
四国
199
149.8万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
145.8万円216万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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