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ジムニーとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  スクラムワゴン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 202
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 4WD リフトアップ 大系タイヤ ウッドハンドル

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナーSDナビフルセグTVDVDBT接続

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD キーレス ターボ 5MT 純正アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DOHCVVTタ-ボ4WD8インチナビTVドラレコ付

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ホワイトアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    209.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ アルミ

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ PZターボ スペシャル ハイルーフ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電源スライドドア オートステップナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 令和2年式 ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    162万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

関東
1220
151.1万円
関西
640
177.3万円
東海
772
163.9万円
北海道
670
134.5万円
九州
735
151.3万円
東北
483
142.3万円
北陸・甲信越
386
163.6万円
中国
301
183.5万円
四国
226
154.7万円
地域別台数
関東
65
84.8万円
関西
36
69.8万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
15
75万円
四国
4
66.7万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  スクラムワゴン
145.8万円200.2万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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