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ジムニーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5125 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 両側シートヒーター 4WD 電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー CD 信用回復ローン

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ/純正アルミホイール/スマートキー/フォグランプ/ドアミラーウインカー/オートエアコン/ドラレコ/ナビテレビ/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/両席シートヒーター/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 純正キ-レス/電格ミラ-/D席シ-トヒ-タ-/社外HID/社外アンサ-バック付Egスタ-タ-/社外バンパ-前後/社外足廻りリフトUP仕様/社外16アルミ+2022年製ジオランダ-MTタイヤ9分/社外マフラ-/社外フルセグナビDVD/Bt/USB/ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    230.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC・ワンセグテレビ・フォグランプ

    本体価格
    107万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 関東仕入 リフトアップ シートヒータ 社外マフラー ETC アルミホイール キーレス 社外バンパー 7型

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フローティングナビ 1インチリフトアップ ワンオーナー カロッツェリア製スピーカー アルパイン製デジタルインナーミラー 社外オーバーフェンダー スズキマットフラップ 社外テールレンズ LEDヘッドライト

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復歴無し 4WD ターボ 5MT ワンオーナー リフトアップ ナビ テレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトUP/エアコン/パワステ/ウッドハンドル/黒革シート/CDデッキ/ラジオ/ETC/ヨコハマジオランダータMT

    本体価格
    100.9万円

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    155.8万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
1166
149.5万円
関西
588
173.5万円
東海
638
158万円
北海道
467
134.7万円
九州
729
153万円
東北
469
155.2万円
北陸・甲信越
481
159.7万円
中国
337
178.2万円
四国
250
155.9万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
178万円
九州
5
170.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
2
179.5万円
四国
2
255万円

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ジムニーとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカスターワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
64 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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