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ジムニーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
4921 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay BTオーディオ TUFREQルーフキャリ シートヒーター スマートキー×2 ドラレコ ETC アームレストコンソールBOX

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行距離700Km

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD オートマ車 ETC 社外オーディオ 背面タイヤ マッドフラップ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール キーフリー パワーウインドウ パワステ 電動格納ドアミラー オートエアコン  軽自動車 660cc

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KAAZノンスリLSD 社外FRPバンパー

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth再生 フォグライト ステアリングリモコン デュアルセンサーブレーキサポート オートハイビーム クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトUP・LEDテール・ナビ・TV・Bluetooth・4スピーカー

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型AT ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 革巻ハンドル USB入力 キーレス 電格ミラー ターボ ミラーヒーター

    本体価格
    95.8万円

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    59.5万円

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    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
1149
147万円
関西
573
168.1万円
東海
616
153.2万円
北海道
511
137.9万円
九州
698
149.5万円
東北
465
149.2万円
北陸・甲信越
398
148万円
中国
323
179.4万円
四国
188
152.9万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
145.8万円216万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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