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ジムニーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
4888 中古車掲載台数 174
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 車検R6年1月 5MT車 ETC アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外キーレス リフトアップ ETC ウッドハンドル グラントレック

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外7型メモリナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ ワンセグTV CD DVD クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ プリクラッシュセーフティブレーキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD JAOS仕様 RAYSアルミ 3インチUP! 8型

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD カロッツェリアツイーター シートヒーター ETC2.0 純正ナビ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 純正16AW スペアキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ・社外メモリナビ(CN-RE03D)CD/DVD/SD/USB/iPod/フルセグ・背面タイヤ・前方ドライブレコーダー(TZ-D204)・ハロゲンライト・フォグランプ・ヘッドライトイベライザー・車種専用ハーフレザーシート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外ナビ(AVN-LS02W)フルセグTV バックカメラ シートカバー シートヒーター セーフティサポート クルコン アイドリングストップ レーンキープ MID16インチAW LEDヘッド

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 クルコン 純正8型ナビ 温シート

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ジムニー その他 

    本体価格
    63万円

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    30万円

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    115万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTVBカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・追突軽減・禁煙車・Bluetooth・USB・DVD・クルコン・スマートキー・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・レーンキープアラート・記録簿

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビDTVカメラETCスマキー1オナ記録簿19枚

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ミラージュ

    本体価格
    74万円

関東
1144
146.6万円
関西
571
167.9万円
東海
607
152.5万円
北海道
511
137.8万円
九州
695
149.8万円
東北
459
149.5万円
北陸・甲信越
395
148.1万円
中国
318
179.1万円
四国
188
152.2万円
地域別台数
関東
51
60万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
24
55.4万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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ジムニーとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
145.8万円216万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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