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ジムニーとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ミニ  ミニ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
5391 中古車掲載台数 3165
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC前後ドラレコバックカメラ 8インチナビ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 レイズ デイトナAW ホワイトレター

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD SD地デジDVD再生Bluetooth革調キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー バン C仕様 5MTターボ 5桁メーター 

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 夏冬タイヤあり ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /全塗装/ドライブレコーダー/フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー パノラミックルーフ 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WDターボ オートマ パノラミックルーフ

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーS 走行23300 禁煙 6速MT 1オーナーOPシート

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ユニオンジャックテール 純正ナビ ETC

    本体価格
    184.5万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパー エアコンコンプレーサー交換済み

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT MINI認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDライト 純正ナビ BT MOMO17アルミ ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア SEVEN 専用シルバールーフ&ミラー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア LEDヘッド 禁煙車 黒ルーフ ETC Bカメラ

    本体価格
    130.9万円

関東
1232
149.6万円
関西
630
173.7万円
東海
744
158.7万円
北海道
657
132.8万円
九州
725
148.7万円
東北
494
147.8万円
北陸・甲信越
389
151.5万円
中国
296
175万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
1078
194.1万円
関西
583
195.1万円
東海
552
214.2万円
北海道
48
108.1万円
九州
302
188.2万円
東北
132
187.7万円
北陸・甲信越
154
185万円
中国
217
228.4万円
四国
99
197.9万円

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ジムニーとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ミニ  ミニ
145.8万円200.2万円 新車時価格 396万円531万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~218
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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