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ジムニーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとリョーガの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  リョーガ
VS
1円440万円
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中古車相場 55万円165万円
リョーガの相場表を見る
5117 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD APIO(アピオ)コンプリートカーTS7 10型モデル APIOタクティカルバンパー&Fグリル&ナンバー移動キット&ROADWINサスペンションキット&静香御前マフラー&ワイルドボアX-16AW&前後牽引フック ジオランダーAT

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP DEAN新品ホイール YOKOHAMA新品195タイヤ レカロシート モモステ 社外エアクリ

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 DAMD ROOTS 届出済未使用車 4AT ターボ 社外ナビ バックカメラ パートタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポートII クラッツィオシートカバー

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニー XL 4WD 社外16アルミ リフトUP パイプバンパー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 禁煙 社外DA ドラレコ ETC

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター ミラーヒーター 純正AW 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車4WDターボセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置クルーズコントロールハイビームアシストLEDライト7インチワイドナビTVオプショングリル

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SDナビ セーフティサポート 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    217.6万円

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    55万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    65万円

関東
1170
150.4万円
関西
579
172.9万円
東海
633
157.8万円
北海道
474
134.8万円
九州
730
152.6万円
東北
472
154.4万円
北陸・甲信越
476
158.9万円
中国
335
178.4万円
四国
248
155.1万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
5
128.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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ジムニーとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  リョーガ
145.8万円216万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
64 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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