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ジムニーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと308SWの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308SW
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 124
  • スズキ ジムニー LJ20 4速MT

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車ジムケンタックコンプリート

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙4WDハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 AT車 ザ・ルーツ仕様 DEAN16AW/オープンカントリーRTタイヤ 185/85/16 ダムド製ザ・ルーツフルキット/フロント・リアバンパー/ALPINE7型ディスプレイオーディオパック

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ 4WD AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV 純正ドラレコ 純正16インチAW シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ダウンヒルアシスト ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 5速MT SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 純正16インチAW オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD シーエルリンクCL20前後バンパー 2インチリフトアップ シーエルリンクホイール オーディオレス

    本体価格
    239.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    73.8万円

  • プジョー 308SW アリュール パノラミックガラスルーフ スマートキー ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキサポート アクティブクルーズコントロール ディスタンスアラート フロントソナー ブルートゥース対応フルセグナビ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ガラスルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・CD・ETC・LEDライト・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー・ダイナミックモード・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
52
178.8万円
関西
19
185.2万円
東海
20
263.5万円
北海道
4
162万円
九州
11
234.1万円
東北
9
150万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円

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ジムニーと308SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308SW
145.8万円216万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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