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ジムニーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
5004 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リースアップ車 ワンオーナー 2型

    本体価格
    169万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ 社外アルミ ジムケングリル シートカバー 社外ステアリング 社外オーディオ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 16AW TOYOM/Tタイヤ 社外マフラー/グリル/ステアリング スキッドバンパー シートカバー RAYBRIGライト LEDライト CD ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 5速MT

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 AT 本州仕入 KENWOODメモリーナビ CD DVD ETC 塩害ガード塗装 ドラレコ シートヒーター 切替4WD ダブルエアバック キーレスキー パワーウィンド 衝突安全ボディ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD カスタム エアコン 5速マニュアル

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ/4WD/ヒルアシストコントロール/デジタルインナーミラー/前席シートヒーター/ヒーテッドドアミラー/インタークーラーターボ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマートキー

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジーアイギア オフロード カスタム 大型グリル オーバーフェンダー 1.5リフトアップ スペアタイヤカバー ブラウンレザーシートカバー シートヒーター クルーズコントロール 10インチマルチオーディオ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    115万円

関東
1174
147.1万円
関西
579
167.7万円
東海
631
153.6万円
北海道
501
136.8万円
九州
714
149.5万円
東北
476
149.8万円
北陸・甲信越
416
150万円
中国
323
180.4万円
四国
190
153.5万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ジムニーと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
145.8万円216万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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