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ジムニーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
5131 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー MT シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート フロントフォグライト LEDヘッドライト ビルトインETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトアップ パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 公認タニグチリフトアップ&マフラー

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4km 有効車検期限11/1 前後衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 2シートヒーター アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オープンカントリー5本 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 障害物センサー ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD SDナビ ワンセグ ハロゲン 4WD車 キーレスエントリー ETC バックモニター

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    189.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
1207
148.9万円
関西
612
167.1万円
東海
635
150.2万円
北海道
544
135万円
九州
704
147.8万円
東北
478
144.1万円
北陸・甲信越
435
145.9万円
中国
313
180.3万円
四国
203
153.5万円
地域別台数
関東
8
83.1万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ジムニーと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
145.8万円216万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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