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ジムニーとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  SUV e-2008
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
4859 中古車掲載台数 80
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Pana製純正9インチナビ リアカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC 純正OPグリル

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー SJ30・幌 2サイクル・4WD・ハーフメタルドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD GI GEARジーアイギア オフロード(大型グリルガード 1.5インチリフトアップ オーバーフェンダー) 10インチディスプレイオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト セーフティサポート

    本体価格
    247万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー/車検令和10年2月まで!!/5速MT/マニュアルエアコン/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT パートタイム4WD ナビ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT 前後社外バンパー レカロシート M/T16タイヤ ディスプレイAudio ドラレコ  ヒルディセントコントロール オートライト ETC キーレスエントリー   社外マフラー Hライトレベライザー I-STOP

    本体価格
    167万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ車両 アウトクラスカーズ製シートカバー ナルディーウッドステアリング MTタイヤ タンクガード 社外前後バンパー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

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    275.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ&ポジショニングアシスト

    本体価格
    325万円

関東
1128
146.9万円
関西
567
167万円
東海
607
153.1万円
北海道
507
137.8万円
九州
696
150.5万円
東北
458
148.8万円
北陸・甲信越
399
148.6万円
中国
313
179.5万円
四国
184
152.2万円
地域別台数
関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
295.6万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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スズキ  ジムニー   プジョー  SUV e-2008
145.8万円216万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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