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ジムニーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSX4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
4838 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 プッシュスタート スマートキー スペアキー有 コーナーセンサー 純正16インチAW LED オートマチックハイビーム

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 下取車 リフトUP NARDI ETC ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ジムニー 5MT/インチアップ/ 社外マフラー/エアコン/全塗装/社外アルミ

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 公認リフトアップ

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD メモリーナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型5MT SDナビ シートヒーター レザーシート TV ETC フォグライト 背面タイヤカバー 革巻ハンドル ターボ キーレス ミラーヒーター 純正16AW ドアバイザー 電格ミラー DVD 光軸調整ライト 記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ インタークーラーターボ 新品3インチサス 新品ショック 新品ラテラル 新品延長ロングブレーキホース ボンネットガード ライトカバー パートタイム4WD フロア4AT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ セーフティサポート ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン フォグランプ バックソナー

    本体価格
    232.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
1188
148.2万円
関西
532
164.5万円
東海
598
153.9万円
北海道
467
138.6万円
九州
684
151.1万円
東北
457
151.3万円
北陸・甲信越
419
151.1万円
中国
299
179.3万円
四国
194
149.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4
145.8万円216万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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