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ジムニーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 62.4万円181.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    13万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ジムニー40周年特別仕様車クロスアドベンチャーサロモン 5MT ターボ 切替4WD ナルディH リフトアップ 外マフラー サイドステップ ETC LEDライト&フォグ 半革シート シートH CD

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ターボ 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト 純正16インチアルミホイール オートマチックハイビーム フロアマット フルセグTV スマートキー

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP オーバーフェンダー 前後社外バンパー 社外マフラー キーレス エンジンスターター シートヒーター ミラーヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    231.1万円

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    本体価格
    116.8万円

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    86.8万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    90万円

関東
1216
148.3万円
関西
593
167.2万円
東海
649
152.8万円
北海道
520
136万円
九州
701
148.4万円
東北
483
147.2万円
北陸・甲信越
414
145.8万円
中国
316
183.6万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
13
107.2万円
関西
10
98.3万円
東海
2
105.9万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
116.8万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
5
90.3万円
中国
4
143.4万円
四国
3
105.3万円

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ジムニーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ヴァンガード
145.8万円216万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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