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ジムニーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  マークXジオ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 68
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オートマ アルミホイール

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ ジムニー JA11C幌車・5速MT車・リフトアップ・オーバ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型モデル ケンウッド8inchフルセグナビ+USB&HDMIケーブル データシステムバックカメラ ケンウッドドライブレコーダー駐車監視付 販売店OPフロントグリル&2.0ビルトイン ETC&フロアマット トレー&バイザー付

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT 前後社外バンパー レカロシート M/T16タイヤ ディスプレイAudio ドラレコ  ヒルディセントコントロール オートライト ETC キーレスエントリー   社外マフラー Hライトレベライザー I-STOP

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ前後 ETC フロアマット チルトステアリング オートライト オートエアコン シートヒーター USBソケット フォグランプ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    192万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー アルミ

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22 H8 MT ノーマル オーディオ(14)

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    52.4万円

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    22.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

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    本体価格
    52万円

関東
1211
148.1万円
関西
617
167.8万円
東海
627
146.3万円
北海道
559
136.2万円
九州
701
149万円
東北
477
144万円
北陸・甲信越
438
148.4万円
中国
312
179万円
四国
207
152.3万円
地域別台数
関東
28
47万円
関西
12
45.4万円
東海
7
38.8万円
北海道
10
54.1万円
九州
5
58.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
50.1万円
中国
1
75.7万円
四国
1
135万円

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ジムニーとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  マークXジオ
145.8万円216万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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