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ジムニーシエラとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Mクラス
VS
45万円498万円
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中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
996 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 社外ナビ Bカメラ ルーフキャリア AW

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ サイドステップ シートカバー レイズ16インチアルミ BFグッドリッチ SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター

    本体価格
    293.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ/バックカメラ/5MT/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/オートマチックハイビーム/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC/スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチSDナビ/クルコン/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/オートライト/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    243.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型 5型 現行モデル リフトUP スズスポグリル ルーフキャリア Ramone2ホイール TOYOオープンカントリーRTタイヤ ホワイトレター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 中古エンジン乗換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT・リフトアップ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    259万円

関東
258
267.2万円
関西
119
278.5万円
東海
143
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
106
262.3万円
東北
96
257.9万円
北陸・甲信越
94
256.5万円
中国
73
270.8万円
四国
29
256.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Mクラス
176万円238.6万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1460 排気量(cc) 5461
101~102 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は996台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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