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ジムニーシエラとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 36
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV/シートヒーター/オートクルーズ

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 現行型 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    264.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 9インチナビ スズキS

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 5MT車 登録済未使用車

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート バックソナー

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 夏冬タイヤ 社外ナビ

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DA Bカメラ ステリモ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインPKG/AMGカーボンインテリア/SR

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスP 前後ドラレコ360

    本体価格
    1430万円

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    1698万円

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    本体価格
    1073.8万円

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    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG Burmester

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジング+エアバランスPKG

    本体価格
    1265.7万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

関東
370
260.1万円
関西
250
276.6万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.6万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
14
1062.4万円
関西
12
1233.2万円
東海
7
1450万円
北海道
1
1388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

GLEクーペの中古車を探す

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ジムニーシエラとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLEクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 1421万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1460 排気量(cc) 2996~3982
102 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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