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ジムニーシエラと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  2002シリーズ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
991 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    267.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    301.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート 社外アルミホイール 社外テールランプ ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ マッドフラップ

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X10型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    291.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 前席シートヒーター クルーズコントロール LED ETC 社外アルミ 下取車

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    274.4万円

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    応談

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

関東
260
267.6万円
関西
128
274.5万円
東海
156
281.2万円
北海道
77
264.2万円
九州
98
267.4万円
東北
94
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.3万円
四国
29
262.2万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  2002シリーズ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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