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ジムニーシエラとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アプローズ
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 ---
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990 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ETC シートヒーター バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム フルセグTV 4WD

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE11インチDオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ DEAN16インチアルミホイール BFグッドリッジK02タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD レンタカーアップ AT車 ナビ TV Bluetooth対応

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ スズキセーフティサポート トランスファーレバー フルセグ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコント オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    290.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール クルーズコントロール シートヒーター ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    286.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    238.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アプローズ
176万円238.6万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1460 排気量(cc) 1589
101~102 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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