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ジムニーシエラとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アプローズ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 ---
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948 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター クルコン セーフティサポート ETC LEDライト

    本体価格
    292.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 4WD 速納 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム シートヒーター フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    312.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 買取直販(当店買取車)/禁煙車/デュアルセンサーブレーキサポート/カロッツェリア8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/クルコン/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    291.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型アルパインナビ バックカメラ アルパインドイブレコーダー前後 プッシュスタート スマートキー×2 クルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    271.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSスーパーチャージャー/DAMDコンプリートキットlittle D/リフトアップBILSTEINショック/DEANCROSSCOUNTRYホイール/ロッソモデロマフラー/デュアルブレーキサポート

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承有 クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 前席シートヒータ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
248
269.4万円
関西
129
275.3万円
東海
154
281.9万円
北海道
72
265.5万円
九州
87
267.8万円
東北
91
273.2万円
北陸・甲信越
86
259.4万円
中国
52
277.5万円
四国
29
259.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ジムニーシエラとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アプローズ
176万円238.6万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1460 排気量(cc) 1589
101~102 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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