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ジムニーシエラとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
VS
55万円558万円
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中古車相場 150万円888万円
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1166 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    283.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル ワンオーナー フローティングディスプレイオーディオ セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト クルコン LEDオートハイビーム シートヒーター ETC インテリキー2個

    本体価格
    274.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー・プッシュスタート・ブレーキサポート・DOP8インチナビ・フルセグ・バックカメラ・BT・CD/DVD・シートヒーター・LEDライト・ETC・ドラレコ・バックソナー・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    344.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    490万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    265.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 9型メモリーナビTV Bluetooth レカロセミバケットシート 車高調 社外マフラー アピオクラシックキャリア トライフォースインテークキット 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検10年6月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー クルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型メモリーナビ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    269.4万円

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    158万円

関東
280
270.2万円
関西
150
282万円
東海
165
278.8万円
北海道
94
248.5万円
九州
131
265.8万円
東北
107
265.7万円
北陸・甲信越
114
253.9万円
中国
83
277.3万円
四国
42
269.7万円
地域別台数
関東
16
389.8万円
関西
5
661万円
東海
3
296.5万円
北海道
0
---
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ジムニーシエラとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
176万円238.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1460 排気量(cc) 4196
101~102 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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