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ジムニーシエラとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
VS
55万円578万円
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中古車相場 158万円888万円
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1013 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒーター セーフティサポート オートエアコン ETC LEDヘッドライト スマートキー リアパーキングセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    263.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/ルーフラック/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/レーン逸脱警告/ヘッドライトウォッシャー/オートエアコン/オートライト/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    258.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 登録済未使用車 純正フロアマット 純正ドアバイザー付き

    本体価格
    273.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3型/純正ワイヤレスエンジンスタ-タ-/2インチリフトアップ/シフトゲ-トパネル/7インチナビ/グリル/ナイトパワ-アルミ/オープンカントリ-/バックカメラ/5面フィルム施工

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/フルセグTV

    本体価格
    280.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD /社外ナビ /ドライブレコーダー /ETC

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2026年モデル未使用車 10.1インチディスプレイオーディオ  5型モデル アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター スズキセーフティサポート スマートキー ブルーイッシュブラック

    本体価格
    303万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙1オーナー/フルセグ搭載8インチナビ/USB/Bluetooth接続/リアカメラ/ドラレコ/OPフロントグリル/衝突軽減セーフティサポート/クリアランスソナー/アイドリングストップ/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム ダウンヒルアシスト 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    243.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    258.3万円

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    本体価格
    応談

関東
256
262.1万円
関西
131
279.7万円
東海
158
270.1万円
北海道
83
244.7万円
九州
102
261.2万円
東北
96
262.4万円
北陸・甲信越
105
246.8万円
中国
56
274.2万円
四国
26
252.7万円
地域別台数
関東
15
352.9万円
関西
3
661万円
東海
3
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ジムニーシエラとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
176万円238.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1460 排気量(cc) 4196
101~102 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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