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ジムニーシエラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フィアット  パンダ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
977 中古車掲載台数 171
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/純DA/デイトナホイール/ホワイトリボン

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車/4WD/スズキセーフティサポート/前席シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/衝突軽減装置/横滑り防止機能/クルーズコントロール/ノマド風グリル/スペアキー/純正アルミホイール/保証書

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    274.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ エンジンスターター クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDウインカー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ スペアタイヤカバー ヘッドライトインナーブラック シートカバー

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビTV クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 前席シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/TV/クルーズコントロール/レーンキープ/ダウンヒルコントロール/衝突軽減/ステアリングスイッチ/CD・DVD再生/アイドリングストップ

    本体価格
    264.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    252万円

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    79万円

関東
255
270.1万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
80
263.4万円
九州
94
267.8万円
東北
92
276万円
北陸・甲信越
90
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
65
106万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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ジムニーシエラとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フィアット  パンダ
176万円238.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1460 排気量(cc) 875
101~102 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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