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ジムニーシエラとH2を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとH2の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ハマー  H2
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1365 中古車掲載台数 165
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bカメ シートH フローティング クルコン

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 4WD 5MT フルセグナビ

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ地デジ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    272.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1.5JC 新車未登録 ROWENエアロ WORK16AW

    本体価格
    385.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ストラーダSDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4型/クルコン/LEDヘッド

    本体価格
    264.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポートLEDオートライト

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    187万円

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    298万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

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    200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ・サンルーフ・30インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー 17AW 地デジ ナビ Bカメ 本革 サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    159万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー FABTECH6インチリフト 4本出しマフラー 22AW 地デジ Bカメラ 本革

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    234万円

  • ハマー H2  リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ /新車並行車両/本州仕入れ/3インチアップ

    本体価格
    298万円

関東
304
265万円
関西
248
275.8万円
東海
213
277.9万円
北海道
112
248.9万円
九州
137
261.2万円
東北
109
254.3万円
北陸・甲信越
100
252.3万円
中国
98
263.7万円
四国
44
253.6万円
地域別台数
関東
29
343.1万円
関西
29
400.1万円
東海
62
326.4万円
北海道
9
350.2万円
九州
14
312.6万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
8
264.3万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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ジムニーシエラとH2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ハマー  H2
176万円218.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1460 排気量(cc) 5967~6162
102 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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