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ジムニーシエラとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  XJ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
990 中古車掲載台数 143
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ユーザー買取 フジツボマフラー ルーフラック リアラダー GReddyエアクリーナー ドアバイザー 車線逸脱警告 クルーズコントロール リアゲート遠隔ボタン KENWOODフルセグナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車 9型フルセグナビ バックカメラ ドラレコ2カメラ ETC付

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4型・AT・セーフティサポート・キーレス・プッシュスタート・ブルーイッシュブラックパール・JB74W・JC

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/RAYSアルミホイール/5速MT

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 車線逸脱警報 ハイビームアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー ウォッシャー付LED 純正15AW

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ サイドオーニング キャリア

    本体価格
    292.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    301.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マニュアル車/純正ディスプレイオーディオ/前後ドライブレコーダー/ETC/DVD/Bluetooth/シートヒーター/横滑り防止機能/ヒルディセントコントロール/ハイドロフィリックドアミラー/プッシュスタート

    本体価格
    225.1万円

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関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.4万円
北海道
81
263.7万円
九州
95
268.2万円
東北
94
276.6万円
北陸・甲信越
93
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
71
170.6万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
226.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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ジムニーシエラとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  XJ
176万円238.6万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1460 排気量(cc) 1998~4999
101~102 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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