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ジムニーシエラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ファミリアバン
VS
45万円498万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 63
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドLittle5フルコンプリートKIT車androidデカモニターDAMDサンク/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    301.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ フロントガード&アルミ ルーフキャリア付

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー パートタイム4WD 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車 4WD 5MT デュアルセンサーブレーキサポート 運転席助手席シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー アイドリングストップ 6カ月保証

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アトートオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター オープンカントリータイヤ 16インチAW ETC オートエアコン LEDライト クルーズコントロール 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/デカール/#15572

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GBコンプリートカスタムカー 3インチリフトアップ ブラックライノホイール TOYOタイヤ 新作デザインバンパー ルーフバスケット センターリアラダー GBラゲッジマット GBシートカバー 3WAYフォグランプ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クラシックエンブレム 社外グリル ルーフラック HONESTフューエルカバー カロッツェリアナビ・スピーカー Bカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    242.4万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
249
265万円
関西
119
279.2万円
東海
145
278.9万円
北海道
77
262.2万円
九州
95
263.5万円
東北
91
258.7万円
北陸・甲信越
89
258.3万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
8
86.7万円
四国
4
70.9万円

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ジムニーシエラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ファミリアバン
176万円238.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1460 排気量(cc) 1496
101~102 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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