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ジムニーシエラとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ジープ
VS
55万円558万円
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中古車相場 93万円376万円
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1143 中古車掲載台数 74
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    201.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ダムドリトルG仕様 純正8型ナビ Bカメラ フルセグTV 前席シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15型アルミ オートハイビーム

    本体価格
    248.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/セーフティサポート装着車/衝突被害軽減ブレーキ/走行距離15000キロ/5速マニュアル/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スマートキー プッシュスタート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト  純正アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 11型ディスプレイオーディオ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外AW&グッドリッチホワイトレタータイヤ/HKSマフラー/SDナビフルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/5MT車/純正黒革調シートカバー/ツートンカラー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下取り直売・雹害車・コーナーセンサー・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3型 5MT フルセグナビ ETC 社外マット

    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
    229万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

関東
278
268.6万円
関西
152
281.4万円
東海
155
278.3万円
北海道
97
252.8万円
九州
125
268.4万円
東北
101
264.4万円
北陸・甲信越
111
256.4万円
中国
85
275.8万円
四国
39
268.4万円
地域別台数
関東
11
202.4万円
関西
9
235.7万円
東海
11
152.1万円
北海道
11
171.9万円
九州
11
129万円
東北
8
178.1万円
北陸・甲信越
3
227.5万円
中国
6
250.9万円
四国
4
230.4万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ジープ
176万円238.6万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1460 排気量(cc) 1995~2659
101~102 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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