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ジムニーシエラとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ジープ
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 76
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート クルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト BLUETOOTH

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチフルセグナビ バックカメラ セーフティーサポート 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー前後 電動格納ミラー シートヒーター プッシュスタート クルコン

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    288.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラー・キャリア・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキS クルーズコントロール ステアリングリモコン 前席シートヒーター チルトステアリング 左右バニティミラー LEDオートライト オートハイビーム 純正アルミW

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5速 公認ワイドオバフェン GABサス&ショック 社外アルミ 社外F&Rバンパー リヤLSD付

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOワイルドボアSRプラス&オープンカントリーRT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザー調シートカバー  カーゴマット

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 カロッツェリアナビ バックカメラ フロントカメラ カロッツェリアツィ-タ- 柿本マフラ- リフトアップ 社外フロントグリル 社外アルミホイ-ル 社外前後ドラレコ  LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト セーフティサポート オートエアコン 撥水加工シート 革巻きステアリング/ステアリングリモコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    195万円

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    168万円

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    121万円

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  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

関東
302
262.6万円
関西
151
270.8万円
東海
188
272万円
北海道
90
251.3万円
九州
97
263.5万円
東北
125
265.5万円
北陸・甲信越
103
255万円
中国
58
275.5万円
四国
24
255.8万円
地域別台数
関東
11
206.4万円
関西
17
221万円
東海
14
150.2万円
北海道
10
166.2万円
九州
8
142.8万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ジープ
176万円238.6万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1460 排気量(cc) 1995~2659
101~102 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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