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ジムニーシエラとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  トライトン
VS
45万円498万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
958 中古車掲載台数 216
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート 8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    280.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 4WD レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    271.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ クルーズコントロール スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDライト クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW 純正バイザー フロアマット

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クラシックエンブレム 社外グリル ルーフラック HONESTフューエルカバー カロッツェリアナビ・スピーカー Bカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    242.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

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    518万円

関東
251
266.1万円
関西
114
278.3万円
東海
146
279.2万円
北海道
78
261.6万円
九州
94
263.8万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
90
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
69
538.2万円
関西
29
503.7万円
東海
33
462.2万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
488.3万円
東北
15
516.6万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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ジムニーシエラとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  トライトン
176万円238.6万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1460 排気量(cc) 2439
101~102 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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