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ジムニーシエラとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  プレオプラス
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 12.9万円135.6万円
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964 中古車掲載台数 309
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター クルコン 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/セーフティーサポート/バックカメラ/ETC/LEDオートライト/クルコン/衝突軽減/誤発進抑制/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    297万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レカロシート JAOSカスタム RAYSホイール

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    295.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ5MT社外9型ナビ地デジBカメラSUZUKIセーフティサポートAPIOリフトUPキット社外グリル/テール背面カバー純正15AW

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型AT車 ALPINE11型ディスプレイオーディオ バックカメラ DAMDリトルG仕様 社外ホイール&TOYOオープンカントリー ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 4WD 純正足回り SUV

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ 公認コンプリート車

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートマ パナソニックフローティングナビTV デジタルインナーミラー型ドラレコ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒター 純正アルミホイール ヂュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/禁煙車/セーフティサポート/CarroeriaSDナビ/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブルートゥース接続/シートヒーター/社外15インチAW

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ バックカメラ クルコン セーフティサポート シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    53.2万円

関東
263
269.1万円
関西
125
278万円
東海
154
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
80
271万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
258.9万円
中国
59
274.7万円
四国
29
262.3万円
地域別台数
関東
83
65.6万円
関西
33
71.9万円
東海
26
49.3万円
北海道
34
74万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.5万円
北陸・甲信越
38
48.4万円
中国
16
51.8万円
四国
7
43.2万円

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ジムニーシエラとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  プレオプラス
176万円238.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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