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ジムニーシエラとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンエステート
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 76
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD メモリーナビ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 1インチアップ

    本体価格
    294.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタムベース!

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オーディオレス

    本体価格
    260.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 社外ナビ(フルセグ)

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車・Rビルシュタインサス・ナビTV

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マニュアル車 スマホ連携オーディオ

    本体価格
    259万円

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    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ BBS 純正エアロ KYB足回り

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    98万円

関東
304
265.8万円
関西
249
275万円
東海
214
277.3万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.8万円
東北
112
254.8万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
23
106.8万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
68.7万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円

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ジムニーシエラとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンエステート
176万円218.4万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1460 排気量(cc) 1988~2997
102 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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