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スイフトとA5を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとA5の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A5
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 46万円798万円
A5の相場表を見る
2987 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 新品Z.S.S.ダウンサス/ENKEIホイールPF07

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前方ドラレコ 9インチナビ(メーカーオプション) 全方位モニター機能付 フロアマット(ジュータン) シートヒーター(運転席・助手席) ハンドブレーキ ACC LED オートライト USB電源ソケット

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検9年9月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&スマホ連動 全方位モニター 前後ドラレコ LEDオートライト デュアルセンサーブレーキサポートII 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外7インチナビ ワンセグ スマートキー ETC CD再生可 純正アルミホイール フル装備

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE マイルドハイブリッド アイドリングストップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー付

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ セーフティサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム エアコン クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ タワーバー

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ACC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
842
128万円
関西
405
147.3万円
東海
415
146.4万円
北海道
166
126.9万円
九州
372
141.6万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
220
142万円
中国
192
134.2万円
四国
81
140.4万円
地域別台数
関東
27
419.1万円
関西
16
516万円
東海
7
549.7万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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スイフトとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A5
172.7万円240.1万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~1984
82~140 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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