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スイフトとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円198万円
アルファGTの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト HYBRID RS ZD53S ナビ E 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 2WD/マニュアル6速/ディスプレイオーディオ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 シートヒーター ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ USB端子 クルーズコントロール スマートキー 電格ミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート オートエアコン CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS USBジャック/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    13万円

  • スズキ スイフト RS 2型 全方位カメラ付ナビゲーション 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    265万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD シートヒーター アルミ  TV  ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト W/P交換済み D記録簿全記録 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

関東
861
127.2万円
関西
418
149.4万円
東海
430
146.7万円
北海道
169
124.3万円
九州
392
140.4万円
東北
332
143.1万円
北陸・甲信越
233
144.6万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
13
96.1万円
関西
2
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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スイフトとアルファGTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファGT
172.7万円240.1万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1197~1371 排気量(cc) 1969~3179
82~140 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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