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スイフトと12を比較! - みんなの比較車種

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スイフトと12の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   DMC  12
VS
12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
2418 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速M/T ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フロント&リアフォグ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 禁煙車 マニュアル5速ミッション ワンセグナビ CD再生 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 車検整備付 6MT セーフティPKG クルーズコントロール 全方位モニター 社外8インチナビ バックモニター フルセグTV ETC ドラレコ LEDヘッド 運転席シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 7インチワイドナビ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 TEIN製車高調&EDFC ACTIVEPRO ADVANタイヤ新品 バッテリー新品 HKS製マフラー HKS製エアクリーナー&ブローオフバルブ CUSCO製タワーバー ルームミラーカバー

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD ワンオーナーシャガイナビBカメラ純正エアロシャガイ17inアルミシートヒター

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー オーディオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター フロアマット

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
675
127.5万円
関西
310
154.7万円
東海
306
137.1万円
北海道
144
109.1万円
九州
311
139.8万円
東北
237
146.7万円
北陸・甲信越
188
141万円
中国
173
135.8万円
四国
74
138.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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スイフトと12のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   DMC  12
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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