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スイフトとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダッジ  JC
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
3020 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT HKSマフラー 純正アルミ 9インチナビ LEDヘッドライト フォグライト ETC 全席シートカバー スマートキー スペアキー 社外エクステリアパーツ 取扱説明書 保証書 オートエアコン オートライト

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルエアロ/スポイラー/マフラー/ローダウン/ドアハンドルカバー/ナンバーフレーム/ナビ/ZIP TUNE ゲートスポイラー/トラストフロントリップ/純正サイド リアエアロ/アイライン/モンスターダウンサス/マフラー

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 社外ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト ステアリングスイッチ 6速マニュアル 純正16AW スマートキー プッシュスタート 点検記録簿

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキデュアルセンサーブレーキサポート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ  純正フロアマット  ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 スズキ認定中古車

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シ-トヒ-タ- デュアルセンサ-ブレ-キ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 OBD診断済 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター MT 盗難防止システム

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スイフト XG 

    本体価格
    155.8万円

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  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

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    121万円

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    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
840
127.3万円
関西
401
147.2万円
東海
419
147.3万円
北海道
167
127万円
九州
384
141.6万円
東北
303
142.7万円
北陸・甲信越
225
142.8万円
中国
196
133.9万円
四国
85
141.1万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダッジ  JC
172.7万円240.1万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1197~1371 排気量(cc) 2735
82~140 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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