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スイフトとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCX-7の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  CX-7
VS
8万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43万円76.9万円
CX-7の相場表を見る
3074 中古車掲載台数 13
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正アルミ・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着 フルセグ

    本体価格
    68.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ナビ/バックカメラ/記録簿/走行4.1万キロ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト XG 2型 元セールスカー 

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド レカロシート 16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型SDナビ・全方位カメラ・セーフティS

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 自社分割/4年保証/ナビバックカメラ/事故無

    本体価格
    59.8万円

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    52万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

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    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    50.5万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 横須賀仕入 禁煙

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    45.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ HDDナビTV BOSEサウンド 黒革パワーシート

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    55.5万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD フルセグHDDナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

関東
861
115.5万円
関西
379
128.7万円
東海
451
117.2万円
北海道
174
97.9万円
九州
393
116万円
東北
284
115万円
北陸・甲信越
241
107.1万円
中国
201
113万円
四国
90
107.1万円
地域別台数
関東
5
55.3万円
関西
2
47.7万円
東海
2
49.3万円
北海道
1
59.8万円
九州
1
56.8万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.4万円

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スイフトとCX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  CX-7
172.7万円233.2万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1197 排気量(cc) 2260
82 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

---
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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