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スイフトとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  デュエット
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
2921 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル・ナビ・バックカメラ・スペアキー有・クルーズコントロール・フルエアロ・18インチホイール

    本体価格
    87万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック 衝突被害軽減システム キーレスエントリー ABS

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ETC Bluetooth対応 17インチアルミ プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグ ターボ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール ブラインドモニター サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 両席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 4WD 8インチナビ フルセグTV 全方位モニター ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ リアスポイラー 16インチアルミホイール ブラック2ートンルーフ

    本体価格
    92万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・ワンオーナー・TRUST GReddyターボキット・rosso modelloマフラー・ローダウン・CUSCO製クラッチ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビ TV スマキ DVD クルコン ETC

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
905
130.5万円
関西
366
145.4万円
東海
353
137.9万円
北海道
147
115.6万円
九州
394
140.3万円
東北
276
143.3万円
北陸・甲信越
223
139.9万円
中国
178
142.3万円
四国
79
138.2万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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スイフトとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  デュエット
172.7万円240.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1197~1371 排気量(cc) 989~1297
82~140 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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