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スイフトとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 342
  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品/マフラー/ウイング/車高調/ENKEI ホイール/新品タイヤ/スカイラインGT-R ミレニアムジェイドカラー全塗装/300キロ走行/ライトカスタム車両

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチメーカオプションナビ 全方位カメラ フルセグ DVD ブルートゥース スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール LEDライト 純正16インチアルミ 両席シートヒーター 6スピーカー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    204.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ コネクト対応全方位モニターナビ エアコンパワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ  ABS  衝突被害軽減システム キーレスエントリー  CD

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証付き

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ フルセグ CD再生 ETC LED シートヒーター スズキセーフティサポート スマートキー 柿本改マフラー 車高調 エアロ 16AW

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    312.4万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    388万円

関東
911
128.4万円
関西
458
153.7万円
東海
499
141.8万円
北海道
185
124.2万円
九州
421
140.2万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
235
141.2万円
中国
234
133.9万円
四国
92
134.8万円
地域別台数
関東
147
355.5万円
関西
53
321.2万円
東海
49
298.4万円
北海道
16
204.9万円
九州
25
242万円
東北
10
325.2万円
北陸・甲信越
21
281.6万円
中国
17
327.8万円
四国
4
252万円

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スイフトとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1991
82~140 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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