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スイフトとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとエアトレックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  エアトレック
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 初売 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 禁煙 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE マイルドハイブリッド アイドリングストップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー付

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー SUZUKIスポーツマフラー 取説・保証書・記録簿 レカロシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート シートリフターテレスコピックステアリング  シートヒーター オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD CVT シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車・ターボ・ナビ(TV/CD/ラジオ)・スマートキー・前後ドラレコ・電格ミラー・ワンオーナー・冬タイヤセット

    本体価格
    209.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL タイヤ4本新品交換/車検整備付き/保証付き/地デジTVナビ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/タイミングチェーン/USB端子/

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
902
128.2万円
関西
447
154.8万円
東海
483
141.8万円
北海道
182
124.3万円
九州
414
140.8万円
東北
355
142.6万円
北陸・甲信越
241
142.9万円
中国
231
133.9万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

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スイフトとエアトレックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  エアトレック
172.7万円240.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2378
82~140 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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